Запчастини для підвіски Skoda Octavia Tour (1996-2010)
Амортизатори Skoda Octavia Tour
Skoda Octavia Tour - перше покоління відродженої чеської моделі (автомобілі з таким ім'ям випускалися і раніше - у 1957-1971). В Україні Октавія стала популярною з початком виробництва ліфтбеків та універсалів на базі агрегатів Volkswagen у 1996 році (загальна для багатьох автомобілів концерну платформа – А4 або PQ34). У 2000 році було представлено рестайлінгову версію, на зміну якої в 2004 році прийшло нове покоління моделі – Skoda Octavia A5. До 2010 року обидва покоління випускалися та продавалися паралельно. Для Шкода Октавія Тур пропонувався широкий вибір бензинових та дизельних двигунів, а також різні трансмісії. Крім передньопривідної була і повнопривідна модифікація. Високу популярність в Україні забезпечили доступні ціни, висока надійність та гарні ходові якості.
Підвіска
У Skoda Octavia Tour розробники реалізували просту та надійну схему підвіски:
- Передня підвіска: незалежного типу (MacPherson) із стабілізатором поперечної стійкості;
- Задня підвіска: напівзалежна, з гвинтовими пружинами та стабілізатором поперечної стійкості.
Підвіска Октавії першого покоління повторює надійну, перевірену часом конструкцію VW Golf (використовувалася також у VW Jetta, Seat Leon/Toledo, Audi A3/TT). Вона відрізняється загальною надійністю та ремонтопридатністю, забезпечує хорошу керованість та гідний рівень комфорту.
Хороша керованість Октавії Тур обертається недостатньою для деяких власників (і поганої якості доріг) м'якістю ходу. Порівняно жорсткі пружини та амортизатори Шкода Октавія Тур роблять некомфортним подолання не лише великих, а й дрібних нерівностей. Проблема може полягати не тільки в них, а й у «гарних» колесах – дисках більшого діаметру та низькопрофільних шинах. Особливо жорстким автомобіль роблять комплектуючі, які встановлюються у складі пакету «Погані дороги». Правильний підбір та заміна пружин, передніх та задніх амортизаторів на Шкода Октавія Тур також здатні зробити підвіску м'якшою, але не набагато – «пружність» при подоланні нерівностей є особливістю моделі. Багато власників відзначають кардинальну зміну поведінки автомобіля при заміні деталей з ППД (пакет "погані дороги") на "європейські".
Підвищити рівень комфорту здатні й масляні передні та задні амортизатори на Шкода Октавія Тур, ціна яких, як правило, нижча, ніж у газомасляних виробів. Вони представлені у виробничій програмі деяких великих виробників. При заміні "газ-масло" на "масло" варто бути готовим до зниження стабільності при їзді на високих швидкостях і при тривалому русі поганими дорогами. Правильно підібрані амортизатори допомагають змінити подолання нерівностей, характерний для базових комплектуючих. З іншими стійками дрібні дефекти дорожнього покриття Skoda Octavia Tour долає практично непомітно, а на великих хвилях не розгойдується.
Підбираючи передні та задні пружини та амортизатори на Шкода Октавія Тур , варто враховувати версію (тип кузова, привід) та комплектацію (об'єм силового агрегату). На автомобілі з двигунами об'ємом 1,6, 1,8 та 1,9 літра повинні встановлюватись різні деталі. Щоб не помилитися, варто перевіряти код деталі каталогу або проконсультуватися з цього питання з продавцем.
Оптимальними за експлуатаційними властивостями та вартістю для Skoda Octavia Tour вважаються стійки Sachs , Kayaba, Bilstein та Monroe. У виробничій програмі цих виробників присутні масляні та газомасляні передні та задні амортизатори для ліфтбеків та універсалів.
