Запчасти подвески Volvo

Амортизаторы Volvo

Компания Volvo была основана в 1915 и являлась дочерней компанией SKF – крупного производителя подшипников. В 1927 году был собран первый серийный автомобиль с 28-сильным мотором, разгонявшийся до 90 км/ч. В 1935 году компания стала независимой от SKF. К 1971 году Volvo ежегодно выпускала более 200 тыс. автомобилей, известных во всем мире своей безопасностью. Каждое новое поколение шведских транспортных средств получало новые технологии – будь то трехточечные ремни безопасности, кузова с зонами запрограммированной деформации, амортизаторы с изменяемой силой демпфирования или «подруливающая» задняя подвеска. Сегодня «легковое отделение» Вольво принадлежит китайской Geely, которая, в свою очередь, приобрела его у компании Ford.

Интересно:

• Эксклюзивный Volvo 960 1995-го модельного года имел переработанную (по сравнению с предшественником) независимую заднюю подвеску. Многорычажная система имела одиночную поперечную рессору, изготовленную из стекловолокна. Передняя подвеска была близкой по конструкции к 850-й модели. В компании сообщали, что масса композитной рессоры была такой же, как у каждой из двух замещенных ею пружин. Система с автоматической корректировкой клиренса предлагалась в качестве опции.
• Амортизаторы с изменяемой силой демпфирования, устанавливаемые в современном кроссовере XC60, позволяют изменять поведение автомобиля в разных дорожных условиях. Это позитивно сказывается на управляемости и удобстве эксплуатации транспортного средства. Плата за прогресс – несколько меньший по сравнению со стандартными стойками ресурс высокотехнологичных амортизаторов.

Передние, задние амортизаторы, стойки, пружины, пыльники, отбойники, опоры, опорные подшипники Вольво можно недорого купить в интернет-магазине Amortizator.net.